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傳動(dòng)軸是汽車傳動(dòng)系中傳遞動(dòng)力的重要部件，它的作用是與變速箱、驅(qū)動(dòng)橋一起將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳遞給車輪，使汽車產(chǎn)生驅(qū)動(dòng)力。傳動(dòng)軸是一個(gè)高轉(zhuǎn)速、少支承的旋轉(zhuǎn)體，由軸管、伸縮套和萬向節(jié)組成。伸縮套能自動(dòng)調(diào)節(jié)變速器與驅(qū)動(dòng)橋之間距離的變化，而萬向節(jié)則是保證變速器輸出軸與驅(qū)動(dòng)橋輸入軸兩軸線夾角的變化，并實(shí)現(xiàn)兩軸的等角速傳動(dòng)。對于前置后驅(qū)的汽車來說，傳動(dòng)軸是將變速器的轉(zhuǎn)動(dòng)傳到主減速器的軸，它可以是好幾節(jié)的，節(jié)與節(jié)之間可以由萬向節(jié)連接。同時(shí)，傳動(dòng)軸必須平衡才能正常工作，因此在出廠前都需要進(jìn)行動(dòng)平衡試驗(yàn)，并在平衡機(jī)上進(jìn)行調(diào)整。下面就將對傳動(dòng)軸的檢測進(jìn)行詳細(xì)介紹。

傳動(dòng)軸檢測項(xiàng)目

傳動(dòng)軸的主要特點(diǎn)包括：

高轉(zhuǎn)速和少支承。傳動(dòng)軸是一個(gè)轉(zhuǎn)速高、支撐少的旋轉(zhuǎn)體，因此其動(dòng)平衡至關(guān)重要。為了保持動(dòng)平衡，傳動(dòng)軸通常在出廠前進(jìn)行動(dòng)平衡試驗(yàn)，并在平衡機(jī)上進(jìn)行調(diào)整。

空心軸設(shè)計(jì)。傳動(dòng)軸一般為空心軸，這種設(shè)計(jì)在傳遞相同大小的轉(zhuǎn)矩時(shí)具有更大的剛度，同時(shí)重量較輕，節(jié)約了鋼材。

均勻質(zhì)量分布。為了避免離心力引起的劇烈振動(dòng)，傳動(dòng)軸的質(zhì)量需要沿圓周均勻分布。

組裝后的動(dòng)平衡試驗(yàn)。為了保證傳動(dòng)軸運(yùn)轉(zhuǎn)的平穩(wěn)性和可靠性，傳動(dòng)軸和萬向節(jié)組裝后都必須進(jìn)行動(dòng)平衡試驗(yàn)。

花鍵傳動(dòng)。花鍵傳動(dòng)軸在花鍵套中可以伸縮，但伸縮量不能大于長度補(bǔ)償量，確保傳動(dòng)軸在各種情況下既不脫開又不頂死。

承載能力強(qiáng)。傳動(dòng)軸具有較強(qiáng)的承載能力，能夠在傳遞轉(zhuǎn)矩時(shí)承受較大的載荷，適用于高負(fù)荷條件。

傳遞轉(zhuǎn)矩大。傳動(dòng)軸的傳遞轉(zhuǎn)矩能力較強(qiáng)，適用于各種長距離傳動(dòng)和中高速載荷條件下的傳動(dòng)。

適用范圍廣。傳動(dòng)軸廣泛應(yīng)用于工業(yè)設(shè)備、船舶、車輛、農(nóng)機(jī)等領(lǐng)域。

安裝方便。傳動(dòng)軸的安裝方便，不需要對連接的機(jī)件進(jìn)行過多的加工。

優(yōu)質(zhì)碳素鋼材料。常用的材料包括優(yōu)質(zhì)碳素鋼如35、45、50，最常用的是45和40Cr鋼。對于受載較小或不太重要的部件，也常用Q235或Q275等普通碳素鋼。

因此根據(jù)傳動(dòng)軸的特點(diǎn)，可對其提供彈性檢測、剛性檢測、撓性檢測、動(dòng)力檢測、強(qiáng)度檢測、硬度檢測、抗沖擊力檢測、吸收沖擊力檢測、延展率檢測、抗彎曲檢測、抗壓強(qiáng)度檢測、動(dòng)平衡檢測、扭力檢測、靜扭強(qiáng)度檢測、屈服扭矩檢測、伸縮力檢測、扭轉(zhuǎn)振動(dòng)檢測、模態(tài)檢測、疲勞檢測、傳動(dòng)效率檢測、同心度檢測、臨界轉(zhuǎn)速檢測、等檢測項(xiàng)目。

同時(shí)可對萬向傳動(dòng)軸、卡車傳動(dòng)軸、船用傳動(dòng)軸、鏈條傳動(dòng)軸、碳纖維傳動(dòng)軸、拖拉機(jī)傳動(dòng)軸、起重機(jī)傳動(dòng)軸、播種機(jī)傳動(dòng)軸、轉(zhuǎn)向軸等進(jìn)行檢測。

傳動(dòng)軸檢測方法

1、 視覺檢測

視覺檢測是傳動(dòng)軸檢驗(yàn)的首要方法。檢測傳動(dòng)軸表面是否有明顯劃痕、損傷、裂紋等，同時(shí)檢測傳動(dòng)軸的齒輪、聯(lián)軸器等是否磨損，是否有松動(dòng)現(xiàn)象。若出現(xiàn)上述問題，則需進(jìn)一步檢測。

2、 測量檢測

傳動(dòng)軸的測量檢測主要包括長度和直徑尺寸的測量。可使用游標(biāo)卡尺、深度計(jì)、外徑卡尺和內(nèi)徑卡尺等工具進(jìn)行測量。如發(fā)現(xiàn)直徑不一致、長度不符合標(biāo)準(zhǔn)等問題，說明傳動(dòng)軸需要更換。

3、 彎曲和扭曲檢測

彎曲和扭曲檢測是驗(yàn)證傳動(dòng)軸運(yùn)行磨損和老化程度的方法。可將傳動(dòng)軸放置在兩個(gè)支架之間進(jìn)行測量，檢測傳動(dòng)軸是否存在彎曲或過度扭曲。

4、 平衡性檢測

傳動(dòng)軸在工作過程中可能出現(xiàn)偏心或不平衡現(xiàn)象，導(dǎo)致運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)定。因此，在檢驗(yàn)傳動(dòng)軸時(shí)，應(yīng)進(jìn)行平衡性檢測。通過轉(zhuǎn)子動(dòng)平衡機(jī)檢測傳動(dòng)軸的旋轉(zhuǎn)軸線是否在整體質(zhì)量均勻的情況下旋轉(zhuǎn)平穩(wěn)，根據(jù)檢測結(jié)果進(jìn)行修整。

傳動(dòng)軸檢測標(biāo)準(zhǔn)(部分)

1、T/ZZB 1705-2020 汽車傳動(dòng)軸總成

2、HG/T 21568-1995 攪拌傳動(dòng)裝置 傳動(dòng)軸

3、SFS N.1.4-1962 拖拉機(jī)傳動(dòng)軸

4、SAE AS161-1944 傳動(dòng)軸的吊眼

5、NF E28-011:1936 傳動(dòng)軸潤滑環(huán)

6、ADS AS4503-4505 傳動(dòng)軸保護(hù)帽

7、KS V 7465-2005(2010 船用傳動(dòng)軸軸承

8、KS V 7465-2014 船用傳動(dòng)軸軸承

9、JB/T 11909-2014 農(nóng)用萬向節(jié)傳動(dòng)軸

10、YB/T 5209-2010 傳動(dòng)軸用電焊鋼管

11、SAE ARP721-2023 渦輪傳動(dòng)軸連接

12、KS V 7463-2014 船用傳動(dòng)軸接頭

13、JB/T 6635-2007 滾動(dòng)軸承.變速傳動(dòng)軸承

14、KS V 7465-2005 船舶用傳動(dòng)軸軸承

15、HBm 66.23-1988 微型貨車 傳動(dòng)軸總成

16、SAE ARP373B-1963 傳動(dòng)軸力矩額定值

17、GB/T 33520-2017 傳動(dòng)軸T型端面齒

18、YB/T 5209-2020 傳動(dòng)軸用電焊鋼管

19、KS V 7464-2014 船用傳動(dòng)軸活接頭

20、KS R 2021-2002(2012 汽車用碳鋼傳動(dòng)軸管

21、KS R 2021-2013 汽車用碳鋼傳動(dòng)軸管

22、DB41/T 730-2012 汽車傳動(dòng)軸總成 技術(shù)條件

23、DB44/T 1175-2013 無傳動(dòng)軸高速凹版印刷機(jī)

綜上所述，傳動(dòng)軸作為汽車的重要組成部分，需要經(jīng)常檢測以保證安全。傳動(dòng)軸的檢測項(xiàng)目包括外觀檢測、尺寸測量、材料檢測、強(qiáng)度測試等多個(gè)方面，若傳動(dòng)軸使用不當(dāng)或出現(xiàn)故障，會(huì)導(dǎo)致車輛性能下降、降低行駛安全性。因此，傳動(dòng)軸的檢測顯得十分必要。